Patrol Vessel Former Royal Navy
was fastest vessel in the Navy
- مرجع القارب · 331330
- طول الجزء العلوي من القارب · 15.95متر
- سنة · 1993
- إنشاءات · آخر
- الملف الشخصي تحت الماء · شبه الازاحة
- مراسي · 5
- محرك · 2 x ديزل 820قوة المحرك بالحصان, MAN D2480LXE (1993)
- استلقاء · Gosport
تفاصيل إضافية
منشئ | VT Halmatic Ltd |
---|---|
استلقاء | Gosport |
سعة خزان الوقود | 1,444.0 ليتر مجموع - 2 احواض |
السعة المائية | 140.0 ليتر مجموع - 1 احواض |
الاستطلاع الأخير | 08/12/2023 |
ميكانيكي
محرك | 2 x ديزل 820قوة المحرك بالحصان |
---|---|
ماركة المحرك ونموذج | MAN D2480LXE (1993) |
ساعات تشغيل المحرك | لم تسجل |
تبريد المحرك | Indirect |
توجيه | عجلة |
قيادة | شافت |
مراوح المحرك | 4 blade |
استهلاك الوقود ( تقريبا) | لم تسجل |
سرعة الابحار ( تقريبا) | 16 عقدة |
أقصى سرعة ( تقريبا) | 28 عقدة |
Records show port engine is 2009, starboard engine is 2011.
Lombardini diesel generator. Model LDW1003. Electric start, water cooled.
Large capacity Jenelec charger system
الأبعاد
طول الجزء العلوي من القارب | 15.95متر |
---|---|
العرض | 4.29متر |
الارتفاع الحد الأدنى | 1.20متر |
الارتفاع الحد الاقصى | 1.20متر |
تجويف القارب | 25,000كيلوغرام |
الإرتفاع | 2.00متر |
تخزين | في الماء |
الأنظمة الكهربائية
12 بطارية فولت, 240 جهد طاقة الشاطئ, 3 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء , مولد كهربائي
إنشاءات
Construction | آخر |
---|---|
الملف الشخصي تحت الماء | شبه الازاحة |
نهاية | صبغ نهاية |
Note on survey : The exact build specification is unknown. The hull and superstructures were of a substantial glass reinforced plastic (GRP) build with PVC foam stiffening members and plywood bulkheads. The external hull looked to be coated with a hard protective coating below the waterline assumed to be an epoxy composition which was in good condition at the sample area at the transom.
Manual valve opening for flush into vessell blackwater tanks. Require external suction to empty tank.
الإقامة
Total # of berths | 5 |
---|---|
No. of single berths | 5 |
مغسلة | 1 |
مقدمة القارب | 1 مقدمة القارب (كتيب) |
Aircon - CLD MARINE AIR SYSTEMS, 9000 BTU/2.6 KW
2 حارق كهربائي طباخ
الإقامة
طباخ | |
---|---|
فرن | |
مغسلة | |
تكييف الهواء | |
نظام المياه المضغوط | |
نظام المياه الساخنة |
Aircon - CLD MARINE AIR SYSTEMS, 9000 BTU/2.6 KW
2 حارق كهربائي طباخ
معدات الابحار
كهربائي LOFRANS FALKONFR 001282 مرفاع
1 مرساة
(Bruce)
60.00متر من سلسلة
معدات الملاحة
بوصلة | |
---|---|
رادار | |
أضواء الملاحة | |
العاكس رادار |
معدات السلامة
4 مضخات ماء آسن (1 كتيب / 3 كهربائي)
تعليقات الوسيط
This former Navy patrol vessel started life being specially built for Special Forces operations in and around Northern Ireland during 'the troubles'. Now for a new owner she could be suitable as a pilot / crew transfer boat, dive boat, expedition/training craft…. the list goes on...
The vessel is nearly 16m long and almost five metres wide and has a speed of 28 knots.
She is diesel powered and has a fuel capacity of more than 200 gallons.
She was a Scimitar Class Patrol Boat, and historically safeguarded Gibraltar for nearly 20 years after her SAS / SBS career in Northern Ireland.
The Scimitar Class patrol boats had the unique ability to be able to operate in ports and confined waterways that are not as easily accessible by other vessels . Her draft is just 1.1 metres.
Her Kevlar armour does remain fitted throughout the vessel.
Weapons , Communications and lifesaving equipment are removed. She is otherwise fully Operational.
Owner comment:
On leaving Naval service her small armament , communication equipment and lifesaving equipment were all removed . Her complete fit of Kevlar armour remains however should she have a second career in "difficult waters” She is operational…fully surveyed in December 2023 and her engines are run up monthly to keep her in tip top condition for further service. No longer officially a warship she is registered with the MCA as a Pleasure craft. A very rare opportunity to purchase such a vessel.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
12 months
Why are you selling her?
Project cancelled
Where have you sailed her?
The Solent
Comments 0
يرجى ملاحظة هذا القسم الملاحظات هو العام. الرجاء عدم نشر تفاصيلك الشخصية هنا. للاستفسار عن شراء هذا القارب، يرجى الاتصال على الوسيط مباشرة في samanthacassell@boatshed.com يرجى قراءة إرشادات التعليق لدينا قبل النشر.
تسجيل الدخول or سجل مجانا