Beneteau First Class Europe
- Barco REF# · 2221
- Eslora total · 11.40m
- Año · 1989
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 8
- Motor · 1 x gasoil 18cv, Volvo (1989)
- Lugar · Cardiff
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Groupe Finot |
|---|---|
| Astillero | Beneteau |
| Lugar | Cardiff |
| Capacidad de carburante | 75.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 75.0 ltr Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 18cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo (1989) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 2 Blade |
| Consumo de carburante | Desconocido |
| Velocidad de crucero | 6.5 nudos |
| Velocidad máxima | 7.8 nudos |
Tiller steering with spinlock tiller extension. Engine fully serviced and overhauled in 2003. Batteries with master switch, remote stern gland.
Dimensiones
| Eslora total | 11.40m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 10.36m |
| Manga | 3.40m |
| Calado máx. | 1.90m |
| Desplazamiento | 3,700kg |
| Altura interior | 2.00m |
Jarcia
sloop aparejado Z spars Aluminio perchas (1996) con Inoxidable jarcia fija (1996)
Velas
| Rizas de mayor | Sobstad Kevlar Genesis - sables (2001) |
|---|---|
| Génova | - Otro () |
| Otras velas | Sobstad Genesis Kevlar Genoa (2001) |
| Ullman Dacron Main (1996) | |
| Cruising Main (1990) | |
| Sobstad No.1 (1997) | |
| Sobstad Spinnaker (1997) | |
| Sobstad Genesis No.3 (1997) |
| Tangón de spi |
|---|
Storm jib, reaching spinnaker, no.4 genoa, no.2 genoa.
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 2 batteries charged by: motor
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Gelcoat acabado |
V.C Tar epoxied underside, re-applied 2003. Deep fin keel under water profile. Spade rudder.
Interiores
| Total # de literas | 8 |
|---|---|
| No. de literas únicas | 8 |
| Camarote(s) | 3 |
| Baño | 1 Baño |
2 saloon berths, 2 pipe cots & 3 single aft cabin berths. Cool box, sea toilet.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Sistema de agua manual |
2 saloon berths, 2 pipe cots & 3 single aft cabin berths. Cool box, sea toilet.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas |
2 winches de driza
2 winches de escota
1 Anclas
(25lb CQR)
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF | |
| GPS | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
NKE speed, wind & log. Clipper echosounder. Compass with lights. GPS with repeater.
Equipo de seguridad
| Aros salvavidas | |
|---|---|
| Escalera de borda |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Full offshore flare pack.
Comentario del broker
A sought after racing yacht, which is presented in good order by her current owners. Enjoyable & fast. She has raced in local series, as well as in various regattas in Ireland & on the Clyde. Her 2003 rating is 1.053. Current owners will deliver vessel anywhere in the British Isles.
See "more photos" to view 33 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Mike de Graaf of Boatshed Wales.