Beneteau 393 Oceanis
- Barco REF# · 61135
- Eslora total · 11.62m
- Año · 2002
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 6
- Motor · 1 x gasoil 55cv, Volvo Penta D2-55 (2002)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Astillero | Beneteau |
|---|---|
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 150.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 500.0 ltr Total - 2 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 40.0 ltr Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 55cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo Penta D2-55 (2002) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed fixed |
| Consumo de carburante | Desconocido |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 7 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 11.62m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 10.90m |
| Manga | 3.96m |
| Calado mín. | 1.90m |
| Calado máx. | 1.90m |
| Desplazamiento | 8,000kg |
| Altura interior | 2.00m |
| Ubicación/Lugar | En el agua |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas (2002) con Inoxidable jarcia fija (2002)
Velas
| Rizas de mayor | - sables (2002) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2002) |
| Tangón de spi |
|---|
Winches: 2 Lewmar 40 ST, 2 Lewmar 48 ST
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 3 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 2 Baño (Agua de mar) |
Interior distribution: 3 cabin layout with owner's cabin forward, featuring double berth (port side), settee and en-suite heads compartment in the bow. Aft there are 2 double cabins, with 1 shared heads compartment to starboard. Galley to starboard with electric/gas cooker, big fridge and microwave.
Distribución interior: 3 camarotes. En proa, camarote armador con cama doble a babor. Banco a estribor. En la pura proa, está el baño. En popa, hay 2 camarotes con cama doble cada uno. Comparten el baño a estribor. Cocina por el lado de estribor, con cocina a gas/electricidad, nevera grande y microondas.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua manual | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente | |
| Micro-ondas |
Interior distribution: 3 cabin layout with owner's cabin forward, featuring double berth (port side), settee and en-suite heads compartment in the bow. Aft there are 2 double cabins, with 1 shared heads compartment to starboard. Galley to starboard with electric/gas cooker, big fridge and microwave.
Distribución interior: 3 camarotes. En proa, camarote armador con cama doble a babor. Banco a estribor. En la pura proa, está el baño. En popa, hay 2 camarotes con cama doble cada uno. Comparten el baño a estribor. Cocina por el lado de estribor, con cocina a gas/electricidad, nevera grande y microondas.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Capota anti rociones | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Tapas de instrumentos | |
| Pasarela | |
| Bimini |
2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Leroy Somers molinete
1 Anclas
(Danforth)
10.00m de cadena
20.00m de cabo
Bombard AX3 Bote auxiliar (2002)
(Inflatable)
3.3hp fuerabordo, Mariner (2002)
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| DVD | |
| Sonda |
GPS/Plotter: B&G h1000; VHF-DSC: Simrad RD68; Autopilot: Autohelm 6001+
Equipo de seguridad
| Chalecos salvavidas | |
|---|---|
| Aros salvavidas | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
This virtually new Oceanis 393 is being sold because the family situation of her owner has changed, so that he cannot come down to Spain to use her so often. He has picked up the boat new from the South of France and sailed her here. After that, she has been very lightly used, just for local trips. She still looks relatively new. She just would need a quick cleanup and a systems checkup, although it seems that everything is in working order, and then she’s ready to go. British flag, VAT paid. Note: Offers on the asking price may be considered.
Este Oceanis 393 prácticamente nuevo, se vende porque la situación familial del propietario ha cambiado, impidiéndole venir a España tanto como quisiera para disfrutar del barco. Fue a buscarlo nuevo en el sur de Francia y lo trajo navegando. Desde entonces solo se ha utilizado ocasionalmente para pequeñas salidas. Aún luce bastante nuevo. Necesita solo una limpieza y un chequeo técnico, aunque parece que todo funciona, y se puede salir a navegar. Bandera inglesa. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.