Beneteau Oceanis Clipper 40 CC
- Barco REF# · 25164
- Eslora total · 12.50m
- Año · 2000
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 4
- Motor · 1 x gasoil 50cv, Volvo Penta (2000)
- Lugar · Tarragona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Groupe Finot/Armel Briand |
|---|---|
| Astillero | Beneteau |
| Lugar | Tarragona |
| Capacidad de carburante | 200.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 500.0 ltr Total - 2 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 60.0 ltr Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 50cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo Penta (2000) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed |
| Consumo de carburante | 4.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 7 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 12.50m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 11.20m |
| Manga | 3.95m |
| Calado mín. | 1.70m |
| Calado máx. | 1.70m |
| Desplazamiento | 8,500kg |
| Altura interior | 1.85m |
Jarcia
sloop aparejado Z-Spars Aluminio perchas (2000) con Inoxidable jarcia fija (2000)
Velas
| Rizas de mayor | Elvström Sobstad - mástil enrollable (2000) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2000) |
| Otras velas | Trinqueta/staysail (2000) |
Winches: Lewmar;
1 winch eléctrico
1 electric winch
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 3 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 4 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 2 Baño |
Distribución interior: litera doble en camarote de proa, litera doble en camarote armador en popa, litera doble en salon convertibleInterior distribution: double berth in forward cabin, double berth in owner's cabin aft, double berth in convertible saloon.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Cortinas | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente | |
| Ducha en bañera | |
| No fumadores | |
| Micro-ondas |
Distribución interior: litera doble en camarote de proa, litera doble en camarote armador en popa, litera doble en salon convertibleInterior distribution: double berth in forward cabin, double berth in owner's cabin aft, double berth in convertible saloon.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Capota anti rociones | |
|---|---|
| Toldilla de sol | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Plataforma de baño | |
| Escalera de Baño | |
| Tapas de instrumentos | |
| Pasarela | |
| Bimini |
1 winches de driza
3 winches de escota
Eléctrico Leroy Sommer molinete
1 Anclas
(Danforth)
Zodiac Bote auxiliar (2000)
(Inflatable)
3hp fuerabordo ()
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Navtex | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
Radar: Furuno; Navtex: Furuno NX-300; GPS/Plotter: Furuno GP-1650; Anemómetro, tridata y piloto automático: B&GRadar: Furuno; Navtex: Furuno NX-30; GPS/Plotter: Furuno GP-1650; Wind, tridata & autopilot: B&G
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Bocina | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
This boat is exceptionally well maintained and very sparingly used: in 6 years she has spent only about 12 months in the water. The rest of the time, she has been kept on shore, being cleaned off regularly. It really shows: she shines. Every year, her engines get winterised. She also comes with some really nice options: bow thruster, furling staysail, electric winch, cabin heating, microwave oven, etc. With all sails on furlers, this boat is really easy to handle for leisurely family cruising. This is the best second hand boat I have ever seen.Es excepcional encontrar un barco en tan buen estado: en 6 años ha pasado solo unos 12 meses en el agua. El resto del tiempo, se ha varado y mientras en varadero se le limpia regularmente. ¡Y como se nota! Cada año, tanto el motor principal como el fueraborda están invernados. El barco está equipado con algunos extras interesantes: hélice de proa, trinqueta enrollable, horno microondas, etc. Con todas las velas enrollables, es un barco que es fácil de manejar: idóneo para cruceros en familia.