C&C 38 Racer/Cruiser
- Barco REF# · 151560
- Eslora total · 11.58m
- Año · 1976
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 6
- Motor · 1 x gasoil 30cv, Yanmar (2003)
- Lugar · Jamestown
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
Diseñador | C & C |
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Astillero | C & C |
Lugar | Jamestown |
Capacidad de carburante | 90.9 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad de agua | 136.4 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad aguas sanitarias | 136.4 ltr Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasoil 30cv |
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Marca del motor y el modelo | Yanmar (2003) |
Horas de motor |
motor1= 160 |
Motor refrigerado por | Direct |
Gobierno | rueda |
Helice(s) | 2 blade |
Consumo de carburante | Desconocido |
Dimensiones
Eslora total | 11.58m |
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Eslora de flotación | 9.02m |
Manga | 3.66m |
Calado mín. | 1.85m |
Calado máx. | 1.85m |
Desplazamiento | 6,667kg |
Altura interior | 1.85m |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas (2009) con Inoxidable jarcia fija (2009)
Velas
Rizas de mayor | 135 Roller Furling Genoa - (2009) Lazy Jacks, |
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Tangón de spi |
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Two spinnakers, one symmetric and one asymmetric spinnaker poles plus a whisker pole. (1) baby stay winch, (1) boom winch, (4) cockpit winches (2 are self tailing). Mast replaced to original spec by NE Yacht Rigging in RI. Sails by Harstick.
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 3 batteries charged by: motor
Construcción
Construction | Fibra |
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Perfíl de carena | Orza |
Acabado | Pintura acabado |
Made in Canada. Awlgrip hull. Navteck hydraulic backstay. Anderson 52 self tailing winches. Holding tank. New battery wiring installed 2011. Harken lazy jack system. Harken mainsheet traveler with new ball bearings installed 2012. Electric panel rewired & new interior lighting installed 2011. 40 inch wheel.
Interiores
Total # de literas | 6 |
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No. de literas dobles | 2 |
No. de literas únicas | 2 |
Camarote(s) | 2 |
Lavabos | 1 |
Ducha | 1 |
Baño | 1 Baño (Manual) |
Cockpit cushions. Stainless steel sink.
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
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Parrilla | |
Horno | |
Fregadero/Lavabo | |
Nevera de hielo | |
Sistema de agua bajo presión | |
Agua caliente | |
Ducha en bañera | |
No fumadores |
Cockpit cushions. Stainless steel sink.
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
Fundas de vela | |
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Laterales anti rociones | |
Toldilla de sol | |
Defensas | |
Bichero | |
Escalera de Baño |
3 winches de driza
2 winches de escota
2 Anclas
(28 lb. Danforth, 40 lb. Viking)
Autohelm St. 4000
Equipo de navegación
Compás | |
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Anemómetro | |
VHF | |
GPS | |
Piloto automático |
Raymarine ST 60 Depth System. Garmin GPS.
Equipo de seguridad
Chalecos salvavidas | |
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Aros salvavidas | |
Arneses de seguridad | |
Bocina | |
Escalera de borda | |
Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
8 life jackets. 2 Safety harnesses.
Comentario del broker
This 1976 C & C 38' sloop is a racer/cruiser with a fin keel, spade rudder and keel stepped mast with rod rigging and double spreaders. She has been lovingly cared for over the last 30 years by the current owner. She has many recent improvements (approx. $40k) such as new mast, rod rigging, head stay, Harken roller furler, life lines, Edson Pedestal, running rigging, Thurston Dodger, etc. She is loaded with natural grain teak and so much charm and history for her next steward in time! These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.