El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Danish Kotter

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  1333
  • Eslora total  ·  18.23m
  • Año  ·  1931
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Quilla corrida
  • Camas  ·  4
  • Motor  ·  1 x gasoil 140cv, Ford 2725E, Lancing Marine (2001)
  • Lugar  ·  Gibraltar Area
Boatshed Costa Del Sol
Boatshed Costa Del Sol
Boatshed Costa Del Sol

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Danish Builders
Astillero Built at Gillelette, Denmark
Lugar Gibraltar Area
Capacidad de carburante 2,800.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 2,400.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 30.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 14/09/2001

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 140cv
Marca del motor y el modelo Ford 2725E, Lancing Marine (2001)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Helice(s) 3 blade fixed
Consumo de carburante 2.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 7 nudos
Velocidad máxima 10 nudos
Recambios motor

Separate 70 amp alternator for domestic charging.

Dimensiones

Eslora total 18.23m
Eslora de flotación 14.55m
Manga 4.42m
Calado mín. 2.14m
Calado máx. 2.14m
Desplazamiento 40,640kg
Altura interior 2.00m

Jarcia

queche aparejado Madera perchas () con Galvanizado jarcia fija (2000)

Velas

Rizas de mayor Westaways - sables (2001)
Génova - Garruchos (2001)
Otras velas Mizzen Staysail (2001)
Flying Jib (2001)
Jib Staysail (2001)
Mizzen (2001)
Mizzen Topsial (2001)
mainsail Topsail (2001)

Spars coated with 15 coats of Epifanes varnish. New running rigging 2001/2.

Sistemas eléctricos

24 volt battery, 6 batteries charged by: motor, energía costera Advec Intelligent Charger

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Quilla corrida
Acabado Pintura acabado

2" oak planks on 4" oak beams. Fuel tanks are steel. Fresh water tanks are plywood sheathed. Holding tanks are plastic. Keel fitted with half inch steel shoe.

Interiores

Total # de literas 4
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 2
Camarote(s) 1
Ducha 1
Baño 1 Baño

Diesel heater. 40 Ltr electric/engine calorifier.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Alfombra/suelo
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

Diesel heater. 40 Ltr electric/engine calorifier.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Toldilla de sol
Cabos
Defensas
Bichero

Eléctrico Francis molinete
3 Anclas
(Kedge (Danforth) Fisherman, Plough (2002))
60.00m de cadena
40.00m de cabo
Avon Redstart Bote auxiliar ()
Also Manual Windlass. Spare blocks and tackle. Rigging screws

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
VHF
GPS
Piloto automático
Navtex
Stereo
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Spare Compass, Autopilot - Autohelm 7000 (2002). CD Player. Barometer - Precision Aneroid.

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Foco pirata
Escalera de borda
Timón de emergencia

5 Bombas de achique (2 manual / 2 eléctrico)

Liferaft (10 man), 2 x lifejackets, 2 x Life buoys, 1 x Engine bilge pump, Smoke/CO2 detector/alarm, Lifebuoy light.

Comentario del broker

Danish Kotter converted to cruising boat. Current owners purchased the boat from south coast of Englend. She was fully stripped back to bare hull and interior was removed. She has since been fully refitted with all new interior, new plumbing and electrical systems, new engine, new spars and new sails. A very attractive classic motor sailer that is only for sale due to a change in circum-stances. New Raised Coach roof proffessionally fitted March 2003. See "Extra photos" to see 40 internal and external shots. Photos and comments by Neil Chapman, Boatshed Gibraltar

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