Danish Kotter
- Barco REF# · 1333
- Eslora total · 18.23m
- Año · 1931
- Construcción · Madera
- Perfíl de carena · Quilla corrida
- Camas · 4
- Motor · 1 x gasoil 140cv, Ford 2725E, Lancing Marine (2001)
- Lugar · Gibraltar Area
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
Diseñador | Danish Builders |
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Astillero | Built at Gillelette, Denmark |
Lugar | Gibraltar Area |
Capacidad de carburante | 2,800.0 ltr Total - 2 Tanks |
Capacidad de agua | 2,400.0 ltr Total - 2 Tanks |
Capacidad aguas sanitarias | 30.0 ltr Total - 1 Tanks |
Última inspección | 14/09/2001 |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasoil 140cv |
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Marca del motor y el modelo | Ford 2725E, Lancing Marine (2001) |
Horas de motor | Desconocido |
Motor refrigerado por | Indirect |
Gobierno | rueda |
Helice(s) | 3 blade fixed |
Consumo de carburante | 2.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
Velocidad de crucero | 7 nudos |
Velocidad máxima | 10 nudos |
Recambios motor |
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Separate 70 amp alternator for domestic charging.
Dimensiones
Eslora total | 18.23m |
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Eslora de flotación | 14.55m |
Manga | 4.42m |
Calado mín. | 2.14m |
Calado máx. | 2.14m |
Desplazamiento | 40,640kg |
Altura interior | 2.00m |
Jarcia
queche aparejado Madera perchas () con Galvanizado jarcia fija (2000)
Velas
Rizas de mayor | Westaways - sables (2001) |
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Génova | - Garruchos (2001) |
Otras velas | Mizzen Staysail (2001) |
Flying Jib (2001) | |
Jib Staysail (2001) | |
Mizzen (2001) | |
Mizzen Topsial (2001) | |
mainsail Topsail (2001) |
Spars coated with 15 coats of Epifanes varnish. New running rigging 2001/2.
Sistemas eléctricos
24 volt battery, 6 batteries charged by: motor, energía costera Advec Intelligent Charger
Construcción
Construction | Madera |
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Perfíl de carena | Quilla corrida |
Acabado | Pintura acabado |
2" oak planks on 4" oak beams. Fuel tanks are steel. Fresh water tanks are plywood sheathed. Holding tanks are plastic. Keel fitted with half inch steel shoe.
Interiores
Total # de literas | 4 |
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No. de literas dobles | 1 |
No. de literas únicas | 2 |
Camarote(s) | 1 |
Ducha | 1 |
Baño | 1 Baño |
Diesel heater. 40 Ltr electric/engine calorifier.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
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Parrilla | |
Horno | |
Fregadero/Lavabo | |
Nevera | |
Alfombra/suelo | |
Cortinas | |
Calefacción | |
Sistema de agua bajo presión | |
Agua caliente |
Diesel heater. 40 Ltr electric/engine calorifier.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
Fundas de vela | |
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Toldilla de sol | |
Cabos | |
Defensas | |
Bichero |
Eléctrico Francis molinete
3 Anclas
(Kedge (Danforth) Fisherman, Plough (2002))
60.00m de cadena
40.00m de cabo
Avon Redstart Bote auxiliar ()
Also Manual Windlass. Spare blocks and tackle. Rigging screws
Equipo de navegación
Compás | |
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Corredera | |
Corredera | |
VHF | |
GPS | |
Piloto automático | |
Navtex | |
Stereo | |
Barómetro | |
Luces de navegación | |
Sonda |
Spare Compass, Autopilot - Autohelm 7000 (2002). CD Player. Barometer - Precision Aneroid.
Equipo de seguridad
Balsa salvavidas (Capacidad) | |
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Chalecos salvavidas | |
Aros salvavidas | |
Foco pirata | |
Escalera de borda | |
Timón de emergencia |
5 Bombas de achique (2 manual / 2 eléctrico)
Liferaft (10 man), 2 x lifejackets, 2 x Life buoys, 1 x Engine bilge pump, Smoke/CO2 detector/alarm, Lifebuoy light.
Comentario del broker
Danish Kotter converted to cruising boat. Current owners purchased the boat from south coast of Englend. She was fully stripped back to bare hull and interior was removed. She has since been fully refitted with all new interior, new plumbing and electrical systems, new engine, new spars and new sails. A very attractive classic motor sailer that is only for sale due to a change in circum-stances. New Raised Coach roof proffessionally fitted March 2003. See "Extra photos" to see 40 internal and external shots. Photos and comments by Neil Chapman, Boatshed Gibraltar