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Feltham Sussex One Design

£0 Vendu / Non disponible

Bateau REF# · 45402
Longeur hors tout · 8.69m
Année · 1955
Construction · Bois à franc bord
Coque · Quille longue
Couchettes · 4
Moteur · 1 x gasoil 18cv, Yanmar 2GM 20 (1989)
Visible à · Sussex

Boatshed Sussex

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Photos36

spécification
Information additionnelle

Détails supplémentaires

Architecte	David Powell
Chantier	Harry Feltham
Visible à	Sussex
Dernière expertise	14/08/1987

Mécanique

Moteur	1 x gasoil 18cv
Marque et le modèle du moteur	Yanmar 2GM 20 (1989)
Heures moteur	Inconnu
Refroidi par	Direct
Barre	barre franche
Transmission	arbre d'hélice
Hélice(s)	Three blade bronze
Consommation carburant (approx)	1.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière	5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout	8.69m
Bau	2.36m
Tirant d'eau Min	1.37m
Stationnement	A l'eau

Voiles

Grand voile à ris	- bande à ris ()
Génois/foc	- Mousqueton ()
Autres voiles	Storm Jib ()
	Genoa ()

Mast made of Spruce.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction	Bois à franc bord
Coque	Quille longue
Finition	Peinture finition

Registered Tonnage: 2.59

HULL- Carvel mahogany planks over oak sawn and steamed ribs, copper rove fastened, with hood ends at the stem, horn timber, transom and deadwood areas fastened with bronze screws.

KEEL - The cast iron ballast keel is hung on mild steel keel bolts that pass up through the keel hog being further supported with sawn oak transverse floors.

DECKS - 5/8" tongue & grooved pine sheathed with 6mm epoxy coated marine ply.

Aménagements

Nombre total de couchages	4
Nombre de lits doubles	1
Nombre de lits simples	2
Cabines	2
Toilettes	1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Béquilles

2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Fishermans)

Equipement de Navigation

Compas

Equipement de Sécurité

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Lis spécification

Assurance Amarrage Transport

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Commentaires du Broker

This rare classic beauty is currently owned by a shipwright who has part restored her. The remaining work is largely confined to fitting out and cosmetics. Very solidly constructed (in excess of Lloyd's scantlings for yachts of this period and size) by Harry Feltham of "Jester" fame. So come and have a look at her if you fancy owning a classic without having to spend a fortune on restoration.

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