Hillyard 12 Ton
- Barco REF# · 134155
- Eslora total · 11.30m
- Año · 1967
- Construcción · Madera
- Perfíl de carena · Quilla corrida
- Camas · 6
- Motor · 1 x gasoil 50cv, BMC Commander (1967)
- Lugar · Milford Haven
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
Diseñador | David Hillyard |
---|---|
Astillero | David Hillyard |
Lugar | Milford Haven |
Capacidad de carburante | 295.5 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad de agua | 295.5 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad aguas sanitarias | 10.0 ltr Total - 1 Tanks |
Última inspección | 11/05/2009 |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasoil 50cv |
---|---|
Marca del motor y el modelo | BMC Commander (1967) |
Horas de motor | Desconocido |
Motor refrigerado por | Indirect |
Gobierno | rueda |
Propulsión | Eje/s |
Helice(s) | 3 blade Bronze |
Consumo de carburante | 2.5 ltr /hora A velocidad de crucero |
Velocidad de crucero | 5 nudos |
Velocidad máxima | 7 nudos |
Recambios motor |
---|
Dimensiones
Eslora total | 11.30m |
---|---|
Eslora de flotación | 10.42m |
Manga | 3.04m |
Calado mín. | 1.50m |
Calado máx. | 1.50m |
Desplazamiento | 12,000kg |
Altura interior | 1.73m |
Ubicación/Lugar | En puerto de recreo |
Jarcia
sloop aparejado Hillyards Madera perchas (1967) con Inoxidable jarcia fija (2009)
Velas
Rizas de mayor | Doyle - sables (2007) 2 de Rizos |
---|---|
Génova | - Enrollador () |
Otras velas | Ghoster () |
Jib () | |
Main () |
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
Construction | Madera |
---|---|
Perfíl de carena | Quilla corrida |
Acabado | Pintura acabado |
The 'holding tank' is actually a porta potti heads in forepeak
Interiores
Total # de literas | 6 |
---|---|
No. de literas dobles | 1 |
No. de literas únicas | 4 |
Camarote(s) | 3 |
Lavabos | 1 |
Ducha | 1 |
Baño | 2 Baño (Agua de mar) |
Sea toilet en suite to aft cabin.
Bengo charcoal bulkhead heater in saloon.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
---|---|
Parrilla | |
Horno | |
Fregadero/Lavabo | |
Nevera | |
Alfombra/suelo | |
Cortinas | |
Calefacción | |
Sistema de agua manual | |
Sistema de agua bajo presión | |
Agua caliente |
Sea toilet en suite to aft cabin.
Bengo charcoal bulkhead heater in saloon.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
Fundas de vela | |
---|---|
Capota anti rociones | |
Cabos | |
Defensas | |
Bichero | |
Pescantes | |
Tapas de instrumentos | |
Toldo completo de bañera |
2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Seawolf molinete
3 Anclas
(2 Plough, Fishermans)
50.00m de cadena
30.00m de cabo
Mailspeed Marine Bote auxiliar ()
(Inflatable)
4hp fuerabordo, Mariner, corta Eje/s (2010)
Equipo de navegación
Compás | |
---|---|
Corredera | |
Corredera | |
Anemómetro | |
Radar | |
VHF | |
GPS | |
Piloto automático | |
Navtex | |
Reloj | |
Barómetro | |
Luces de navegación | |
Sonda | |
Reflector de Radar |
Equipo de seguridad
Balsa salvavidas (Capacidad) | |
---|---|
Chalecos salvavidas | |
Aros salvavidas | |
Foco pirata | |
Radiobaliza | |
Arneses de seguridad | |
Bocina | |
Radiobaliza 406 MHz | |
Escalera de borda | |
Timón de emergencia |
3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)
Fecha de la ultima revisión de la balsa salvavidas: : 16-02-2012
Fire fighting equipment. Jackstays and lifelines.
Comentario del broker
This must be one of the best examples of a Classic Hillyard that I have personally seen. The well worn cliche, 'a proper little ship' fits her to a T. Unlike the the myriad plastic white clones that clutter evey marina she exudes the character of a proper yacht. Coastal or blue water, she would look after you anywhere, in style and comfort. She is presented in immaculate order. Oh why did man ever think plastic would be better than God given wood when it came to building boats? What a beauty!!
PS. The rust stain on the stem is from the bow roller, not the fixings. I have told the owner and he is going to clean it off forthwith!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.