Hunter Legend 44DS Deck Saloon
- Barco REF# · 135013
- Eslora total · 12.96m
- Año · 2002
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Quilla con ala
- Camas · 7
- Motor · 1 x gasoil 56cv, Yanmar (2002)
- Lugar · Gibraltar
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
Diseñador | Warren R. Luhrs |
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Astillero | Hunter Marine |
Lugar | Gibraltar |
Capacidad de carburante | 231.8 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad de agua | 1,363.6 ltr Total - 2 Tanks |
Capacidad aguas sanitarias | 50.0 ltr Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasoil 56cv |
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Marca del motor y el modelo | Yanmar (2002) |
Horas de motor |
motor1= 575 |
Motor refrigerado por | Indirect |
Gobierno | rueda |
Propulsión | Eje/s |
Helice(s) | Brunton feathering 3 bladed |
Consumo de carburante | 2.5 ltr /hora A velocidad de crucero |
Velocidad de crucero | 6 nudos |
Velocidad máxima | 8 nudos |
Equipped with 2003 Fisher Panda P8000 HE generator and Compact a/c. Generator only used 315 hours.
Dimensiones
Eslora total | 12.96m |
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Manga | 4.28m |
Calado mín. | 1.96m |
Calado máx. | 1.96m |
Desplazamiento | 10,404kg |
Altura interior | 2.00m |
Ubicación/Lugar | En puerto de recreo |
Jarcia
sloop aparejado Selden Aluminio perchas (2002) con Inoxidable jarcia fija (2002)
Velas
Rizas de mayor | Doyle - mástil enrollable (2002) |
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Génova | Doyle - Enrollador (2002) |
Otras velas | Cruising chute (2005) |
Tangón de spi |
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Sistemas eléctricos
12 volt battery, 5 batteries charged by: motor, energía costera, generador
Construcción
Construction | Fibra |
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Perfíl de carena | Quilla con ala |
Acabado | Gelcoat acabado |
The hulls have been laid up by hand inside female moulds using a liberal quota of Kevlar in the high stress areas.
The bulkheads are all bonded onto the hull and deck head to create a massively strong monocoque structure.
Interiores
Total # de literas | 7 |
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No. de literas dobles | 3 |
No. de literas únicas | 1 |
Camarote(s) | 2 |
Lavabos | 2 |
Ducha | 3 |
Aire acondicionado | 2 Aire acondicionado Unidades |
Baño | 2 Baño (Manual) |
The raised deckhouse gives 7ft plus headroom. The yacht is light airy and comfortable for long periods aboard.
The navigation station boasts a large chart table.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
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Parrilla | |
Horno | |
Fregadero/Lavabo | |
Nevera | |
Congelador | |
Cortinas | |
Aire acondicionado | |
Calefacción | |
Sistema de agua bajo presión | |
Agua caliente | |
Ducha en bañera | |
No fumadores | |
Micro-ondas |
The raised deckhouse gives 7ft plus headroom. The yacht is light airy and comfortable for long periods aboard.
The navigation station boasts a large chart table.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
Capota anti rociones | |
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Laterales anti rociones | |
Toldilla de sol | |
Cabos | |
Defensas | |
Bichero | |
Plataforma de baño | |
Escalera de Baño | |
Tapas de instrumentos | |
Pasarela | |
Bimini | |
Hélice de proa |
2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Leeward molinete (con mando a distancia)
1 Anclas
(CQR)
30.00m de cadena
Bote auxiliar (2003)
(Inflatable)
4hp fuerabordo, Honda (1996)
Vetus bow thruster.
Full cockpit cushions.
Equipo de navegación
Compás | |
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Corredera | |
Corredera | |
Anemómetro | |
Radar | |
VHF DSC | |
GPS | |
Plotter | |
Piloto automático | |
Stereo | |
Reloj | |
Barómetro | |
Luces de navegación | |
TV | |
DVD | |
Sonda |
Navigation instruments at the navigation station are repeated on the steering pedestal.
Specific instrumentation includes SIMRAD RD 68 VHF DSC/ Raymarine ST60 wind system/ RL72 CRC radar plotter with repeater/ Raymarine 6001 Autopilot/ TV masthead aerial.
Equipo de seguridad
Detector de gas | |
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Balsa salvavidas (Capacidad) | |
Aros salvavidas | |
Radiobaliza | |
Arneses de seguridad | |
Bocina | |
Escalera de borda | |
Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
This particular yacht was built in 2002 but not commissioned until 2003. She was acquired new in the UK and sailed to Gibraltar in 2005. She is in very good condition. This is not surprising as her engine has been used for less than 600 hours.
This cruiser is great for short handed sailing. Her extremely comfortable interior makes her a great liveaboard. It would suit anyone planning a long cruise who does not want to compromise on safety and comfort.
The details of this Hunter Legend 44 are subject to contract.