Irwin 38 MKII
- Barco REF# · 153513
- Eslora total · 12.22m
- Año · 1990
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 4
- Motor · 1 x gasoil 44cv, Yanmar 4JHE (1990)
- Lugar · Prov. Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Ted Irwin |
|---|---|
| Astillero | Irwin Yachts |
| Lugar | Prov. Barcelona |
| Capacidad de carburante | 272.8 ltr Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 663.6 ltr Total - 2 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 118.2 ltr Total - 2 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 44cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Yanmar 4JHE (1990) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed |
| Consumo de carburante | Desconocido |
| Potabilizadora de agua |
|---|
Dimensiones
| Eslora total | 12.22m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 9.91m |
| Manga | 3.73m |
| Calado mín. | 1.37m |
| Calado máx. | 1.37m |
| Espacio libre | 16.46m |
| Desplazamiento | 10,980kg |
| Altura interior | 1.80m |
| Ubicación/Lugar | En el agua |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas (1990) con Inoxidable jarcia fija ()
Velas
| Rizas de mayor | - sables () Funda fija de Mayor , Lazy Jacks, |
|---|---|
| Génova | - Enrollador () |
1 Barient 17; 1 Barient 27 ST electric; 2 Andersen 52 two speed ST
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 4 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 4 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Aire acondicionado | 1 Aire acondicionado Unidades |
| Baño | 2 Baño (Agua de mar) |
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Cortinas | |
| Aire acondicionado | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua manual | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Tapas de instrumentos | |
| Bimini | |
| Hélice de proa |
2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico molinete
1 Anclas
(CQR)
50.00m de cadena
Cubierta de teca nueva (2012)
New teak deck (2012)
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF | |
| VHF DSC | |
| SSB | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| Sonda |
Autopilot: Autohelm 7002; Plotter: Raymarine 425; GPS: Garmin GPS 120 XL; VHF: B&G Network VHF; VHF-DSC: Sailor RT5022; SSB: Icom IC-M710
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Aros salvavidas | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda |
3 Bombas de achique (2 manual / 1 eléctrico)
Fecha de la ultima revisión de la balsa salvavidas: : 20-01-2012
Comentario del broker
Este Irwin 38 será tu orgullo. Es un barco de líneas clásicas y con vocación de largas travesías. Está claro que es un barco bien cuidado: teca nueva en cubierta y bañera, tapizados nuevos, electrónica reciente, barnices, etc. El interior de este barco es muy amplio, con una cocina práctica con una nevera muy grande. Los 2 camarotes tienen un baño privado cada uno. El barco se ve listo para navegar. Además, a Ted Irwin, el diseñador de este barco, le gustaba mucho participar en regatas, por lo que este barco tampoco es lento. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This Irwin 38 will turn heads anywhere she goes. She is a classicly lined boat able to take on the high seas. She clearly has been well cared for: new teak on deck and in the cockpit, new upholstery, recent navigation equipment, varnishing, etc. The interior of this boat is very spacious, with a really practical galley with a huge fridge. Both cabins have their en-suite heads compartment. She is clearly ready to go sailing. Moreover, Ted Irwin, the designer of this boat, liked to take part in regattas, so she won’t be a slow boat… Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.