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El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Jaguar 25

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  121456
  • Eslora total  ·  8.00m
  • Año  ·  1976
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Doble quilla
  • Camas  ·  5
  • Motor  ·  1 x gasolina 2 tiempos 8cv, Evinrude (2000)
  • Lugar  ·  Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Boatshed Portsmouth
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Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
Jaguar 25
Las fotos63

Detalles suplementarios

Astillero Jaguar Yachts
Lugar Portsmouth
Capacidad de carburante 18.0 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasolina 2 tiempos 8cv
Marca del motor y el modelo Evinrude (2000)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno caña
Propulsión fueraborda
Helice(s) 2 blade
Consumo de carburante 1.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 4.5 nudos
Velocidad máxima 5.5 nudos

Dimensiones

Eslora total 8.00m
Eslora de flotación 6.70m
Manga 2.50m
Calado máx. 3.10m
Desplazamiento 1,950kg
Altura interior 1.70m
Ubicación/Lugar En amarradero

Jarcia

sloop aparejado Aluminio perchas (1976) con Inoxidable jarcia fija ()

Velas

Rizas de mayor - sables (2004)
Génova - Enrollador ()
Otras velas storm jib ()
old working jib ()
Genoa (2003)
Mainsail (1999)
Tangón de spi

Rotostay 2003. Lifelines 2003.

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 1 batteries charged by: motor, energía costera

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Doble quilla
Acabado Gelcoat acabado

2 x portable fuel tanks.

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 1
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Baño 1 Baño

2 Fogone(s)/placa(s) spirit Fogón detalle

Información Adicional

Interiores

Fogón detalle
Fregadero/Lavabo
Alfombra/suelo
Cortinas
Sistema de agua manual

2 Fogone(s)/placa(s) spirit Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Tapas de instrumentos

1 winches de driza
2 winches de escota
1 Anclas
(Bruce)
2.00m de cadena
25.00m de cabo
Avon Bote auxiliar ()

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
VHF DSC
GPS
Piloto automático
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas
Radiobaliza
Arneses de seguridad
Timón de emergencia

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Leer Especificación

Comentario del broker

My first introduction to the Jaguar 25 was on a Greek flotilla holiday. One very successful company had a huge fleet of them, and they must have been doing the business for them, because they were immensely popular with clients, who just kept on coming back for more. It says a lot about the Jag’s build that it could stand up to the charter battering year after year, yet they remained highly regarded by the charterers, even when more modern boats became more widely available. They liked them for their predictable sailing qualities and for their sensible and flexible accommodation. This is a nice example, powered by an 8HP outboard motor, fuelled from a remote tank and spare. Accommodation is generous, for a boat of this size, with lots of seating doubling as berths. It’s a proper sea-boat, too, with a solid masthead rig, well-sorted running rigging, and lee-cloths down below. This is a solid and practical little cruiser, with plenty of space in the cockpit and below decks. She’s been looked after and, apart from a little varnish on the wood work, well-presented and ready to go.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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