Jeanneau Sun Kiss 47
- Barco REF# · 22475
- Eslora total · 14.45m
- Año · 1987
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 8
- Motor · 1 x gasoil 66cv, Yanmar (1987)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Philippe Briand |
|---|---|
| Astillero | Jeanneau |
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 350.0 ltr Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 675.0 ltr Total - 3 Tanks |
| Última inspección | 00/04/2007 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 66cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Yanmar (1987) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | MaxProp 3 bladed |
| Consumo de carburante | 7.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 7 nudos |
| Velocidad máxima | 8 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 14.45m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 11.35m |
| Manga | 4.10m |
| Calado mín. | 2.10m |
| Calado máx. | 2.10m |
| Desplazamiento | 11,500kg |
| Altura interior | 1.90m |
Jarcia
sloop aparejado Igena Aluminio perchas (2000) con Inoxidable jarcia fija (2000)
Velas
| Rizas de mayor | - mástil enrollable (2000) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2000) |
| Otras velas | genova de respeto/spare genoa () |
| spinaker () |
| Tangón de spi |
|---|
Todos los winches Lewmar autocazante
All winches Lewmar selftailing
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 4 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Eslora total segun rol: 11,85 m por lo cual se puede llevar con el PER. Deposito de gasoil: uno de 275 y otro de 80 l.Fuel tanks: 1 of 275 l, and 1 of 80 l.
Interiores
| Total # de literas | 8 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 3 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 4 |
| Lavabos | 3 |
| Ducha | 3 |
| Baño | 2 Baño |
Distribución interna de 4 camarotes: 2 dobles en popa, 1 doble delante y otro con 2 literas sencillas superpuestas delante. Hay 1 baño delante. Detras hay un lavamanos en cada camarote y un aseo con ducha entre los dos.4 cabin layout: 2 double cabins aft, 1 double cabin forward and 1 cabin with 2 superimposed single berths. There is 1 heads forward for both cabins. The aft cabins have a basin each and share heads and shower.
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua bajo presión |
Distribución interna de 4 camarotes: 2 dobles en popa, 1 doble delante y otro con 2 literas sencillas superpuestas delante. Hay 1 baño delante. Detras hay un lavamanos en cada camarote y un aseo con ducha entre los dos.4 cabin layout: 2 double cabins aft, 1 double cabin forward and 1 cabin with 2 superimposed single berths. There is 1 heads forward for both cabins. The aft cabins have a basin each and share heads and shower.
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Lona de bañera | |
|---|---|
| Toldilla de sol |
2 winches de driza
4 winches de escota
Eléctrico Lofrans molinete
1 Anclas
(CQR 20 kg)
60.00m de cadena
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
Viento, sonda y corredera: Raytheon (2001); piloto automático: Raytheon ST6000+ (2001); GPS/Plotter: Raytheon RC620 (2001); Radar/GPS/Plotter/Sonda con pantalla color para fuera (2004)Wind, echosounder & log: Raytheon (2001); autopilot: Raytheon ST6000+ (2001); GPS/Plotter: Raytheon RC620 (2001); Radar/GPS/Plotter/echosounder with colour screen for cockpit (2004)
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
4 Bombas de achique (2 manual / 2 eléctrico)
Comentario del broker
Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Este Sun Kiss tiene muchas ventajas: se matriculó con una eslora de 11,85m así que se puede llevar con el PER, tanto velas como jarcia han sido cambiados hace un par de años, y tiene mucho espacio. Aunque cuando fui a verlo, no tenía depósito de aguas negras instalado, el actual propietario se compromete a hacerlo pasar la itb antes de vender el barco. Si estás buscando un gran barco, que te ofrece muchas posibilidades, por un precio asequible, necesitas venir a ver éste. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.Register or log in to see more photos of this boat. This is a well kept big cruiser. She has had sails, mast and standing rigging replaced a few years ago and offers a lot of space. As both main and headsail are furling, she offers a lot of ease of handling. Space is not a problem. If you are looking for a big sailboat enabling you to live aboard, for a reasonable price, you have to come view this one. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.