Jeanneau Sun Odyssey 45.2
- Barco REF# · 252471
- Eslora total · 14.15m
- Año · 2003
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Fin and Bulb
- Camas · 8
- Motor · 1 x gasoil 75cv, Yanmar 4JH3 (2003)
- Lugar · Grenada
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Jeanneau Design |
|---|---|
| Astillero | Jeanneau FRA |
| Lugar | Grenada |
| Capacidad de carburante | 200.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 400.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 122.7 ltr Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 01/01/2009 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 75cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Yanmar 4JH3 (2003) |
| Horas de motor |
motor1= 1900 |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | Feathering 3 blade |
| Consumo de carburante | 3.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 7 nudos |
| Velocidad máxima | 8 nudos |
| Potencia generador | 3.5KVA |
Dimensiones
| Eslora total | 14.15m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 11.71m |
| Manga | 4.47m |
| Calado mín. | 1.98m |
| Calado máx. | 1.98m |
| Espacio libre | 17.20m |
| Desplazamiento | 9,800kg |
| Altura interior | 1.93m |
| Ubicación/Lugar | Seque almacenamiento |
Jarcia
sloop aparejado Sparcraft Aluminio perchas (2003) con Inoxidable jarcia fija (2015)
Velas
| Rizas de mayor | - mástil enrollable (2003) |
|---|---|
| Génova | Elvstrom - Enrollador (2015) |
| Otras velas | Cruising chute & snuffer (2010) |
| Storm jib (unused) (2003) | |
| Genoa (2003) | |
| Staysail (unused) (2015) |
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 7 batteries charged by: motor, generador Eolico , paneles solares, energía costera, generador
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Fin and Bulb |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 8 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 4 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 2 Baño (Manual) |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera de hielo | |
| Nevera | |
| Cortinas | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente | |
| Baldeo de agua de mar | |
| Ducha en bañera | |
| Micro-ondas |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Capota anti rociones | |
|---|---|
| Laterales anti rociones | |
| Lona de bañera | |
| Toldilla de sol | |
| Toldo completo | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Pescantes | |
| Plataforma de baño | |
| Escalera de Baño | |
| Tapas de instrumentos | |
| Pasarela | |
| Toldo completo de bañera | |
| Bimini | |
| Hélice de proa |
2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Lofrans molinete
2 Anclas
(Rocna 25kg bow anchor, plus kedge)
60.00m de cadena
20.00m de cabo
Hydrovane Piloto de viento
Suzumar Bote auxiliar ()
(Inflatable)
3.5hp fuerabordo, Tohatsu, corta Eje/s (2009)
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| Radar | |
| VHF | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Navtex | |
| Fax | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Potenciador de WiFi | |
| AIS | |
| Sonda | |
| Reflector de Radar |
Equipo de seguridad
| Carbon Monoxide detector | |
|---|---|
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
| Aros salvavidas | |
| Foco pirata | |
| Radiobaliza | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Alarma de seguridad |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Fecha de la ultima revisión de la balsa salvavidas: : 01-01-2014
Comentario del broker
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
This boat has brought her current owners across the Atlantic as part of the ARC, and given them two very happy seasons in the Caribbean. Prior to that she was UK-based.
She was additionally prepped for the Atlantic crossing and subsequent cruising with new standing rigging, some new nav equipment (cockpit chartplotter, Radar) and electronics, windvane self-steering, Coppercoat antifouling and new canvas sun covers.
For me, she was a joy to go on board, despite being a hot dusty day in the boatyard. First she is clean and very tidy. Second, she was clearly well decommissioned by her owners when they left in May - which is generally indicative of a high level of care and maintenance. So much so, we did not want to disturb the fitted shade tarps on the side decks!