Puma 38
- Barco REF# · 16631
- Eslora total · 11.58m
- Año · 1979
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 8
- Motor · 1 x gasoil 32cv, Sole Diesel (Mitsubishi) (1997)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Astillero | Nao Glass |
|---|---|
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 100.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 180.0 ltr Total - 3 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 32cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Sole Diesel (Mitsubishi) (1997) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 2-bladed |
| Consumo de carburante | 3.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 7.5 nudos |
Hay también una helice plegable de 2 palas no montada.
There is also a not mounted folding prop of 2 blades.
Dimensiones
| Eslora total | 11.58m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 10.92m |
| Manga | 3.60m |
| Calado mín. | 1.80m |
| Calado máx. | 1.80m |
| Altura interior | 1.80m |
Jarcia
sloop aparejado Proctor Aluminio perchas (1979) con Inoxidable jarcia fija (2002)
Velas
| Rizas de mayor | Planas - sables (2001) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2005) |
| Otras velas | Foque () |
| Tormentín/Stormjib () | |
| Spi () |
| Tangón de spi |
|---|
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 3 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Pintura acabado |
Casco ha tenido tratamiento anti-osmosis en 2005.
Hull has undergone an anti-osmosis treatment in 2005.
Interiores
| Total # de literas | 8 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 3 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 1 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 1 Baño |
Duchas: 1 en baño y 1 en bañera
Showers: 1 in heads and 1 in cockpit
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua manual | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
Duchas: 1 en baño y 1 en bañera
Showers: 1 in heads and 1 in cockpit
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Toldilla de sol | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
4 winches de driza
4 winches de escota
2 Anclas
(CQR, Danforth)
20.00m de cadena
20.00m de cabo
Zodiac Bote auxiliar (1995)
4hp fuerabordo ()
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Foco pirata | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
Los Puma, ya se sabe, son barcos bien diseñados y bien hechos. Este Puma tiene la ventaja de que últimamente, se ha invertido bastante en él: tratamiento anti-osmosis, jarcia nueva, velas recientes, etc. Por lo tanto, es un barco que permitirá a quien lo compre, muchos años más de placer navegando. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
The Puma series are Spanish built boats, known for a good design and a good build quality. This particular one has the advantage that she has recently had quite some money spent on her: anti-osmosis treatment, new standing rigging, recent or brand new sails, etc. Thus she will allow her next owner many more years of trouble free sailing pleasure. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract.