Roamer 36 Mark III
- Barco REF# · 7754
- Eslora total · 11.00m
- Año · 1978
- Construcción · Acero
- Perfíl de carena · Otro
- Camas · 6
- Motor · 1 x gasoil 72cv, Ford Mermaid (1978)
- Lugar · Tarragona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Roamer Yacht Services |
|---|---|
| Astillero | Roamer Yacht Services |
| Lugar | Tarragona |
| Capacidad de carburante | 726.0 ltr Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 452.0 ltr Total - 4 Tanks |
| Última inspección | 01/09/1997 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 72cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Ford Mermaid (1978) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3 blades fixed |
| Consumo de carburante | 4.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 8 nudos |
| Recambios motor |
|---|
Dimensiones
| Eslora total | 11.00m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 9.03m |
| Manga | 3.42m |
| Calado mín. | 1.40m |
| Calado máx. | 1.40m |
| Desplazamiento | 9,000kg |
| Altura interior | 2.00m |
Jarcia
queche aparejado Aluminio perchas (1978) con Inoxidable jarcia fija (1994)
Velas
| Rizas de mayor | Quay Sails - sables (1993) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (1993) |
| Otras velas | Mizzen (1999) |
| Storm jib (1993) |
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 3 batteries charged by: motor, generador Eolico , energía costera
Construcción
| Construction | Acero |
|---|---|
| Perfíl de carena | Otro |
| Acabado | Pintura acabado |
Carena: triple quilla (quilla lastrada central y 2 quillas laterales)
Deposito de aguas sucias está a bordo, sin instalar./
Hull: triple keel, long ballast centre keel and 2 bilge plates
Holding tank: is on board, but not installed
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 1 |
| Ducha | 1 |
| Baño | 1 Baño |
Camarotes: en proa, salon convertible, litera en cabina de gobierno
Microondas + grill
Aire acondicionado es bomba de calor/
Cabins: forepeak, convertible salon, berth in pilothouse
Microwave + grill
Air conditioning can double as heating
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Aire acondicionado | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
Camarotes: en proa, salon convertible, litera en cabina de gobierno
Microondas + grill
Aire acondicionado es bomba de calor/
Cabins: forepeak, convertible salon, berth in pilothouse
Microwave + grill
Air conditioning can double as heating
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Lona de bañera | |
| Toldilla de sol | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Pescantes |
3 winches de driza
4 winches de escota
Eléctrico Lofrans molinete
5 Anclas
(2 x CQR (16 kg); 1 x fisherman (16 kg))
50.00m de cadena
70.00m de cabo
4hp fuerabordo ()
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Piloto automático | |
| Navtex | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
Standard LH5 Loud hailer sistema de señales de niebla y comunicación entre cabina y cubierta
Navtext es Nasa Weatherman Radiotelex receiver/
Standard LH5 Loud hailer automatic fog signals + 2way communication system between wheelhouse and foredeck
Navtext is Nasa Weatherman Radiotelex receiver
Equipo de seguridad
| Chalecos salvavidas | |
|---|---|
| Aros salvavidas | |
| Foco pirata | |
| Radiobaliza | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)
Extinctores y balsa salvavidas están a bordo pero fuera de servicio/
Fire fighting eq + liferaft on board but out of service
Comentario del broker
Datos iniciales: pendientes de confirmación del propietario. Cuando fui a ver este barco, me demoré mucho más tiempo a bordo que lo que tenía previsto. Tanto el barco (y los propietarios también) era acogedor. No es de sorprender ya que ha sido el hogar del actual propietario desde hace varios años. Me enseñaron varias mejoras hechas y la documentación exhaustiva del barco. Si estás pensando en vivir a bordo de un moto-velero confortable, apto para navegación en mar pero también en canales, tienes que venir a ver éste. Haga clic en la foto para ver fotos interiores y exteriores de este barco. Fotos, análisis y comentario por Gerardo Van den Bergh, Yacht Broker, Boatshed Group. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Preliminary Details: awaiting confirmation by owner. When viewing this boat, I spent much more time on board than I had planned. Both boat and owners made me feel welcome and at home. No wonder, the boat has been used as the owner’s home for several years. I have been shown many improvements on the boat and the extensively documented history of the vessel. If you’re thinking about living on board a comfortable motor sailor that is seaworthy but also apt for inland waterway cruising, you have to come over to have a look at this one. Click on the picture to view internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Gert Van den Bergh, Yacht Broker, Boatshed Group. Note: Offers on the asking price may be considered.