Trevor Ball, Newport, S.Wales Hartley 36
- Barco REF# · 12564
- Eslora total · 11.03m
- Año · 2000
- Construcción · Acero
- Perfíl de carena · Quilla corrida
- Camas · 4
- Motor · 1 x gasoil 40cv, Lister LPWS (1998)
- Lugar · Swansea
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
Diseñador | Hartley Association, Sydney Austrailia |
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Astillero | Trevor Ball, Newport, S.Wales |
Lugar | Swansea |
Capacidad de carburante | 300.0 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad de agua | 300.0 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad aguas sanitarias | 150.0 ltr Total - 1 Tanks |
Última inspección | 01/01/2000 |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasoil 40cv |
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Marca del motor y el modelo | Lister LPWS (1998) |
Horas de motor | Desconocido |
Motor refrigerado por | Indirect |
Gobierno | caña |
Propulsión | Eje/s |
Helice(s) | 3 blade |
Consumo de carburante | 2.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
Velocidad de crucero | 6 nudos |
Velocidad máxima | 7.5 nudos |
Recambios motor |
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Engine has only had 900 hrs running.
Air Aqua Generator.
1 60 watt solar panel.
A new wheel steering on a pedastal has recently been added with hydraulic steering to the rudder.
Dimensiones
Eslora total | 11.03m |
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Eslora de flotación | 9.14m |
Manga | 3.35m |
Calado mín. | 1.55m |
Calado máx. | 1.55m |
Desplazamiento | 11,000kg |
Altura interior | 2.10m |
Ubicación/Lugar | En puerto de recreo |
Jarcia
sloop aparejado Kemp Aluminio perchas (1998) con Inoxidable jarcia fija (1998)
Velas
Rizas de mayor | Kemp - sables (2000) |
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Génova | - Enrollador (2000) |
Otras velas | 3 new Genoa's () |
Tangón de spi |
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Rotastay furling gear.
Antal self tailing winches.
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 4 batteries charged by: motor, generador Eolico , paneles solares, energía costera
Construcción
Construction | Acero |
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Perfíl de carena | Quilla corrida |
Acabado | Pintura acabado |
53ltr reserve holding tank.
Surveyed by G. Reohorn in build.
Interiores
Total # de literas | 4 |
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No. de literas dobles | 1 |
No. de literas únicas | 2 |
Camarote(s) | 2 |
Lavabos | 1 |
Ducha | 1 |
Baño | 1 Baño (Agua de mar) |
2 Fogone(s)/placa(s) parafina Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
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Horno | |
Fregadero/Lavabo | |
Nevera | |
Congelador | |
Alfombra/suelo | |
Calefacción | |
Sistema de agua bajo presión | |
Agua caliente |
2 Fogone(s)/placa(s) parafina Fogón detalle
Equipo de cubierta
Fundas de vela | |
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Cabos | |
Defensas | |
Bichero |
2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Lofrans molinete
1 Anclas
(CQR)
30.00m de cadena
30.00m de cabo
Equipo de navegación
Compás | |
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Corredera | |
Corredera | |
Radar | |
VHF DSC | |
SSB | |
GPS | |
Plotter | |
Piloto automático | |
Navtex | |
Stereo | |
Reloj | |
Luces de navegación | |
TV | |
Sonda |
DVD, Raymarine ST4000 Plus Autopilot.
Equipo de seguridad
Detector de gas | |
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Chalecos salvavidas |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
If you are looking for a rugged little ship to live aboard in UK waters, or to take you where the flying fish play, then you might just have found her. We don't often see a recent build steel vessel with all nearly new gear and certainly not at this sort of money. Her present owner, a chief engineer on a North Sea rig supply vessel, is reluctantly offering her for sale as his work schedule is just too demanding of his sailing time. Register or log in to see 37 more photos of this boat. These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price will be considered.