El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Voyager 30

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  6054
  • Eslora total  ·  9.14m
  • Año  ·  1996
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Quilla corrida
  • Camas  ·  5
  • Motor  ·  1 x gasoil 28cv, Volvo 2003 (1997)
  • Lugar  ·  Portsmouth Harbour
Boatshed Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Boatshed Portsmouth

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Angus Primrose
Astillero Trident Marine
Lugar Portsmouth Harbour
Capacidad de carburante 136.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 454.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 70.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 09/10/1999

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 28cv
Marca del motor y el modelo Volvo 2003 (1997)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Bladed Fixed
Consumo de carburante 4.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 8 nudos
Recambios motor

Built in Shore Power Battery Charger

Dimensiones

Eslora total 9.14m
Eslora de flotación 7.62m
Manga 3.05m
Calado mín. 1.37m
Calado máx. 1.37m
Desplazamiento 8,040kg
Altura interior 1.90m

Jarcia

sloop aparejado Z Spars Aluminio perchas (1999) con Inoxidable jarcia fija (1999)

Velas

Rizas de mayor Arun Sails - sables (1999)
Génova - Enrollador (1999)
Otras velas Spinnaker ()
Tangón de spi

Cutter Rigged with roller furling on both foresails

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 3 batteries charged by: motor, energía costera

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Quilla corrida
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 1
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Ducha 1
Baño 1 Baño

Double forward cabin converted from V-Berth

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Alfombra/suelo
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua manual
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

Double forward cabin converted from V-Berth

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Lona de bañera
Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes

4 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Simpson Lawrence molinete
2 Anclas
(CQR, Delta)
30.00m de cadena
Bote auxiliar (1999)
2.3hp fuerabordo (1999)
Dingy Never Used, still in original packaging

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Navtex
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Foco pirata
Radiobaliza
Arneses de seguridad
Bocina
Escalera de borda
Timón de emergencia

3 Bombas de achique (2 manual / 1 eléctrico)

Man Overboard rescue sling

Comentario del broker

This Voyager 30 is simply breathtaking. This is not a standard Voyager, she has been extensively modified by the current owner, including the cutter rig and wheel steering. The attention to detail and high quality of the fittings and modifications are a credit to the owner, who has prepared her for his retirement to Spain where he planned to cruise the canals and Mediterranean, for which she is perfectly suited. This fantastic boat is ready to set sail for warmer climates immediately. See "more photos" to view 41 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Ben Jordan of Boatshed Portsmouth.

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