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En la edición de marzo de All at Sea, uno de nuestros clientes compartió su experiencia al convertir un velero en uno totalmente eléctrico. Esto provocó un debate sobre las ventajas de la propulsión eléctrica frente al diésel tradicional. El último número de All at Sea continúa esta discusión, presentando el punto de vista alternativo de un lector junto con respuestas de George, quien escribió el artículo inicial, y el director ejecutivo de Boatshed. Sumérjase en la conversación en la página 32 de la edición de junio, disponible en línea .

Ian Wyllie, que compró un barco a través de Boatshed IOW en febrero de 2021, asume el desafío de navegar por Gran Bretaña en solitario. Aquí está su última actualización:

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¿Por qué no considerar nuestra subasta de junio de 2024?
La subasta comenzará el lunes 10 de junio.
y finalizará el domingo 16 de junio.

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Estamos encantados de ver que el tráfico de nuestro sitio web sigue en su punto máximo y que personas de todo el mundo eligen Boatshed cuando buscan barcos.

Aquí están nuestras últimas cifras, de enero a marzo de 2024, comparando el tráfico de nuestro sitio web con el de nuestros competidores más cercanos en el sector marítimo.

Elegir tu yate ideal

Comprar un yate puede ser un proceso desalentador y con tantas áreas a considerar, como el tamaño, la comodidad, la velocidad y el costo, es importante establecer parámetros y saber qué buscar. En nuestro último artículo de All At Sea, Neil Chapman, un nerd confeso de los barcos, analiza de alto nivel los diferentes tipos de cascos, motores, combustible y soluciones de respaldo.

Lea el artículo completo a continuación o en la página 34 del documento en línea aquí .

Ian Wyllie, que compró un barco a través de Boatshed IOW en febrero de 2021, asume el desafío de navegar por Gran Bretaña en solitario. Aquí está su última actualización:

En 2019, George y Sinead compraron Muhuhu, un Ketch Oyster Mariner 25 de Boatshed Hayling Island. En la edición de marzo de All At Sea (página 19) puede leer sobre cómo convirtieron su yate de combustible fósil en eléctrico y hasta dónde los ha llevado.

- 25 años de Boatshed

- Asociaciones de venta de barcos en Marina

- La web tiene que ver con el tráfico y Boatshed está ganando.

- Más ojos en cada barco que en cualquier otra plataforma

- Arreglar conexiones rotas cuando se venden barcos.

Nunca alquilado: una oportunidad de adquirir un Oceanis 54 muy bonito en excelentes condiciones.

Tres camarotes dobles, dos en popa y uno en proa con una manga muy amplia, el yate dispone de un enorme salón, cocina y puesto de navegación. Todas las líneas retroalimentan a una cabina de buen tamaño.

El yate también está muy bien equipado, incluyendo un generador, aire acondicionado, w/c eléctricos, cabrestantes eléctricos, una cocina totalmente equipada con estufa y cocina de gas, así como placa de inducción, olla de cocción lenta y microondas.

El barco ha sido muy bien mantenido.

IVA UE PAGADO.

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BoatBid.com es parte de Boatshed.com y, junto con un agente acreditado de Boatshed que trabaja arduamente para usted, su barco será promocionado a través de los principales sitios web de venta de barcos de la MLS.

¿Por qué no considerar nuestra subasta de mayo de 2024?
La subasta se desarrollará a partir del lunes 13 de mayo.
y finalizará el domingo 19 de mayo.

Puedes introducir tu barco YA.

Descubra cómo participar, complete el FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN y un agente de Boatshed se encargará del resto...

Boatshed trabaja actualmente junto con 14 fabricantes de embarcaciones para publicitar embarcaciones de nueva construcción, incluidos catamaranes, embarcaciones eléctricas, embarcaciones de pesca e incluso embarcaciones de pie innovadoras.

Esta semana echaremos un vistazo a los barcos Allsea. Allsea Boats se estableció en 2021 y tiene su sede en Qingdao, China. Los productores de barcos pesqueros de aluminio de alta gama, sus departamentos de investigación y desarrollo, producción, ventas y servicio tienen su sede en su taller y edificio de oficinas de 12.000 metros cuadrados. El equipo central tiene casi 20 años de experiencia en la producción de barcos pesqueros de aleación de aluminio y sus productos se exportan a todo el mundo.

La marca de embarcaciones Allsea está construida con aluminio de primera calidad marina para soportar cargas de trabajo pesadas y condiciones duras para una vida útil prolongada, ya sea en una aplicación comercial o recreativa. Se trata de una gama sensata de embarcaciones en la que la funcionalidad triunfa sobre la estética.

¡Vea todos los detalles de los barcos Allsea AQUÍ!

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Ofertar es realmente sencillo.

Eche un vistazo a la Guía del comprador , nuestra guía práctica para navegar en nuestra subasta.

Nuestra subasta BoatBid de abril de 2024 se abrió para licitar el lunes 1 de abril y continuará hasta el domingo 7 de abril.

Nuestro equipo dedicado está disponible para ayudar: subasta@boatbid.com

vida en barco

La vida en movimiento se está volviendo cada vez más popular entre las personas que desean dar la espalda a los hogares convencionales. En nuestro último artículo sobre All At Sea, Neil Chapman de Boatshed profundiza en los beneficios de vivir en un barco y describe algunos de los aspectos clave a considerar.

Lea el artículo completo a continuación o en la página 37 del documento en línea aquí .

En una asombrosa combinación de mito y tecnología moderna, un equipo internacional de arqueólogos, armado con equipos de escaneo de inteligencia artificial y potencia de computación cuántica, ha anunciado un descubrimiento impresionante. Utilizando un radar subterráneo del buque "LIFOPRAOL", financiado de forma independiente, el equipo ha localizado las ruinas de la Atlántida, enterradas a casi una milla bajo el lecho marino, notablemente cerca del lugar histórico del naufragio del Mary Rose.

Descubrimiento impulsado por IA:
La sofisticada tecnología de escaneo de IA del "LIFOPRAOL" descubrió anomalías consistentes con descripciones antiguas de la Atlántida. Este avance se produjo cerca del lugar donde el Mary Rose, el buque insignia de Enrique VIII, se hundió en 1545 durante una batalla con la flota francesa. Esta yuxtaposición de historia y leyenda marítimas preparó el escenario para una extraordinaria investigación arqueológica.

La computación cuántica revela conexiones ocultas:
Con la ayuda de la computación cuántica, los arqueólogos reunieron datos históricos que sugerían una conexión hasta ahora desconocida entre la era Tudor y la leyenda de la Atlántida. Por ejemplo, documentos de la época, cifrados utilizando cifras no descifradas hasta la era cuántica, insinuaban la obsesión de Enrique VIII por encontrar la Atlántida, que él creía que era una fuente de poder inimaginable.

Investigación pionera de la Universidad OLOIRPAF:
Investigadores de la enigmática Universidad OLOIRPAF han contribuido decisivamente a este descubrimiento. Su trabajo innovador en los campos de la arqueología subacuática, la criptografía cuántica y la historia marítima no sólo los ha impulsado a la vanguardia de sus disciplinas, sino que también ha abierto nuevas vías para comprender nuestro pasado.

Enfoque sostenible de la historia marítima:
Haciendo hincapié en la importancia de preservar el patrimonio cultural subacuático, las técnicas empleadas en la expedición Atlantis están diseñadas para ser no invasivas y respetuosas con el medio ambiente, asegurando que las maravillas de las profundidades puedan explorarse sin causar daño.

Boatshed está trabajando actualmente junto con 14 fabricantes de embarcaciones para anunciar embarcaciones de nueva construcción, incluidos catamaranes, barcos eléctricos y barcos de pesca.

Esta semana echaremos un vistazo al Maritima MT-31. Diseñado y construido por Marítima Boats, miembro de ABYC, en su astillero en la costa norte de Colombia, el MT-31 está construido para durar, utilizando técnicas tradicionales de colocación manual para lograr un casco fuerte y suave.

El casco en V profunda del MT-31 tiene una amplia manga de 2,9 m y presenta un buen volumen en proa con una hermosa sección de proa acampanada. Estas características se combinan para ofrecer un importante espacio a bordo, una buena estabilidad direccional a gran velocidad y una conducción en seco. El espejo de popa falso y las bordas altas crean una experiencia segura a bordo, así como una superficie cómoda para apoyarse cuando se lucha contra peces grandes. El diseño del MT-31 ha logrado un maravilloso equilibrio entre funcionalidad y comodidad con agradables áreas para sentarse en proa y popa que permiten un entretenimiento relajado.

Asientos cómodos, una consola central con escalones de teca tipo capitán, una plataforma de baño, numerosos armarios de almacenamiento y un compartimento para los baños con suelo de teca son características que hacen que este barco sea práctico y al mismo tiempo lujoso y elegante.

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